Plataforma Única (Série S)

Áreas de aplicação
Esta série de produtos apresenta um sistema de controle inteiramente desenvolvido na plataforma Future, oferecendo processamento flexível e operação simples. É ideal para o corte rápido de materiais de espessura média e fina e encontra amplas aplicações em indústrias como fabricação de chapas metálicas, fabricação de chassis e gabinetes, ferragens para cozinhas e banheiros, equipamentos de ginástica, aeroespacial e proteção médica e ambiental. A potência do laser varia de 3 kW a 8 kW; a 8 kW, ele pode cortar chapas de aço de baixo teor de carbono com espessura de até 30 mm.

Ferramenta de aumento de eficiência
1. O sistema de ônibus totalmente novo da série D-Future foi desenvolvido de forma independente e apresenta operação amigável, alta estabilidade e facilidade de uso, reduzindo efetivamente a taxa de falhas. Ele redefine completamente a arquitetura tradicional de controle, eliminando as desvantagens dos sistemas propensos a interferências — como alarmes frequentes e posicionamento impreciso. O sistema vem com um conjunto padrão de ferramentas pré-configuradas, permitindo que os usuários realizem automaticamente tarefas de corte logo após retirá-lo da caixa. Uma vasta base de dados de conhecimento especializado abrange os tipos de materiais mais comumente disponíveis no mercado, possibilitando uma correspondência rápida e com apenas um clique.
2. O design de caminho totalmente óptico com recursos antirreflexo suprime eficazmente os efeitos adversos causados pela alta refletividade, melhorando significativamente a eficiência e a estabilidade do corte de chapas metálicas.
3. O laser e a cabeça de corte, equipados com a interface G5 série LOE, controlam eficazmente as altas perdas nos componentes principais do laser causadas por reflexão retroativa e reduzem o risco de contaminação dos componentes críticos.
4. A estrutura oca de aço carbono com estrutura soldada é sólida como uma rocha, apresentando uma superfície extremamente pequena para recepção de luz que é completamente imune à deformação térmica da estrutura da cama causada pelo calor do corte.
5. O travessão de liga de magnésio-alumínio de grau aeronáutico da 6ª geração apresenta um design estrutural radialmente orientado, de alta resistência e anti-flexão. Ele é extrudado e formado integralmente, reduzindo seu peso em aproximadamente 70% em comparação com estruturas de aço. Isso diminui significativamente a taxa de desgaste dos componentes mecânicos da transmissão e a carga sobre o motor, melhorando o desempenho dinâmico em cerca de 30% e reduzindo o consumo de energia em aproximadamente 40%.

Parâmetros-chave